Diagnostyka i Naprawa
Nowoczesny sprzęt diagnostyczny
Kalibracja ADAS
Kamery przednie, tylne i 360°, radary ACC, LiDAR oraz Night Vision
Klimatyzacja
Pełen serwis klimatyzacji we wszystkich pojazdach R1234yf i R134a
Serwis Opon
Montaż i demontaż opon, wyważanie z testem drogowym Hunter oraz diagnostyka i programowanie czujników TPMS.
Automatyczne skrzynie i układy napędowe
Serwis, diagnostyka i naprawa automatycznych: hydrokinetycznych, dwusprzęgłowych, bezstopniowych oraz pólautomatycznych skrzyni biegów.
Naprawa pojazdów hybrydowych i elektrycznych
Audi i VAG: bateria 48V, BSG, DC/DC, BMS, ODIS, kodowanie i kompleksowa diagnostyka systemu
Modyfikacje dla motorsportu
Przywracanie serii EGR, DPF, ADBLUE, Shift Points, ciśnienie Oleju, cold startSzulc Motorsport – serwis samochodów premium
Szulc Motorsport to niezależny serwis z ponad 20-letnim doświadczeniem. Naszą główną specjalizacją są samochody Audi oraz pozostałe marki grupy Volkswagen, jednak obsługujemy również wybrane modele Porsche, BMW i Mercedes-Benz.
Stawiamy na dokładną diagnostykę, technicznie uzasadnione naprawy oraz indywidualne podejście do każdego samochodu. Najpierw ustalamy rzeczywistą przyczynę problemu, a dopiero później dobieramy właściwe rozwiązanie.
Co mówią o nas nasi Klienci?
Ostatnie opinie o naszym serwisie
Jan Dobosz
★★★★★
Kalibracja radaru martwego pola Lexus UX. Mega profesjonalnie w cenie o połowę niższej niż w ASO! Gorąco polecam!
Серега Небор
★★★★★
Все быстро и качественно сделали калибровку радаров, отличный сервис
Robert Nesterowicz
★★★★★
👍
Rafał Walkowiak
★★★★★
Polecam z czystym sumieniem Szulc Motorsport Rybienko Nowe. Przyjechałem z Malborka na kompleksowy serwis mojego Audi Q5 i była to bardzo dobra decyzja.
Wykonano wymianę olejów, filtrów oraz wszystkich niezbędnych uszczelek w automatycznej skrzyni S tronic, a także wymianę oleju w napędzie quattro i tylnym dyferencjale. Wszystkie prace zostały...
Wykonano wymianę olejów, filtrów oraz wszystkich niezbędnych uszczelek w automatycznej skrzyni S tronic, a także wymianę oleju w napędzie quattro i tylnym dyferencjale. Wszystkie prace zostały...
Kamil T
★★★★★
Audi q7 3.0 tdi 231 ps 2018 r
Pan Grzegorz, osoba z powołania mająca duże doświadczenie w samochodach typu premium. Zakupiłem samochód, i nie miałem pomysłu, kto mi go będzie serwisował. Tak też ,po wpisaniu w google hasła serwis Audi i po przeczytaniu opini, stwierdzilem, ze i Ja sprobuje. Nie odmowił, przyjał samochod do serwisu, pelna obsluga...
Pan Grzegorz, osoba z powołania mająca duże doświadczenie w samochodach typu premium. Zakupiłem samochód, i nie miałem pomysłu, kto mi go będzie serwisował. Tak też ,po wpisaniu w google hasła serwis Audi i po przeczytaniu opini, stwierdzilem, ze i Ja sprobuje. Nie odmowił, przyjał samochod do serwisu, pelna obsluga...
Filip Poznański
★★★★★
Do Szulc Motorsport trafiłem z Audi A3 8V na kompleksowy serwis i to był strzał w dziesiątkę. Pan Grzegorz wykonał indywidualnie dobrany serwis skrzyni DSG DQ250. Po wymianie oleju oraz zastosowaniu odpowiednio dobranego dodatku skrzynia pracuje rewelacyjnie – zmiany biegów są wyjątkowo płynne, miękkie i precyzyjne.
Dodatkowo wykonano...
Dodatkowo wykonano...
Сергей Решетник
★★★★★
Naprawa skrzyni Dl382 , poprawne dopisanie mechatroniki i zrobienie shift pointów w Moim Audi A5 . Przy okazji zrobienie Kalibracji radaru Acc i martwego pola . Poleca , potężna wiedza i doświadczenie w Audi .
Michał Andruszkiewicz
★★★★★
Kontaktowałem się z paroma innymi warsztatami w celu serwisu mojego auta ale tylko Pan Grzegorz wzbudził moje zaufanie. Wybór padł na Szulc Motorsport. Jak się później okazało Pan Grzegorz osobiście przeprowadza naprawy i dopina wszystko na ostatni guzik, kontaktuje się na bieżąco z właścicielem, przedstawia stan faktyczny po rozebraniu auta....
Igor Filipek
★★★★★
Konkretny serwis samochodowy z konkretnymi specjalistami. Serwis olejowy AUDI wykonany z wcześniejszą płukanką długodystansową typu LongLife w celu dokładniejszego usunięcia zanieczyszczeń. Serdecznie polecam.
Andrei Dauksha
★★★★★
⭐⭐⭐⭐⭐
W moim Passacie B9 pojawił się problem z radarem ACC – brak komunikacji i niedziałające systemy wspomagania kierowcy. Do warsztatu trafiłem po przeczytaniu opinii w internecie.
Usterka została szybko zdiagnozowana i usunięta, a następnie wykonano kalibrację radaru ACC. Wszystkie systemy działają prawidłowo, bez błędów i komunikatów na...
W moim Passacie B9 pojawił się problem z radarem ACC – brak komunikacji i niedziałające systemy wspomagania kierowcy. Do warsztatu trafiłem po przeczytaniu opinii w internecie.
Usterka została szybko zdiagnozowana i usunięta, a następnie wykonano kalibrację radaru ACC. Wszystkie systemy działają prawidłowo, bez błędów i komunikatów na...
Tomek Wiśniewski
★★★★★
Polecam Szulc Motosport z pełnym przekonaniem. Pan Szulc naprawił radar ACC w moim Golfie 7.5, z którym nie poradziło sobie nawet ASO. Usługa wykonana profesjonalnie, w bardzo przystępnej cenie. Widać ogromną wiedzę, pasję i uczciwe podejście do klienta.
radox 907
★★★★★
Pan Grzegorz wykonał w moim Audi SQ7 naprawę wiązki zawieszenia, wiązki w tylnych drzwiach oraz wiązki od klimatyzacji. Usługa wykonana fachowo i z dużą dbałością o szczegóły. Świetny kontakt, uczciwe podejście i pełen profesjonalizm. Zdecydowanie polecam!
Jolanta Lewczuk
★★★★★
Super mechanik z ogromną wiedzą i doświadczeniem. Chętny do pomocy i dobrze doradzi.
Hkhk Ukihjhyj
★★★★★
Passat B8 2.0 TDI,Dsg-Termin umówiony i co najważniejsze dotrzymany bez żadnego poślizgu.Wszystko ok polecam👍
DANIEL CISEK
★★★★★
Wykonywałem u Pana Grzegorza diagnostykę auta przed zakupem (Porsche Cayenne 2020 rok). Nigdy nie spotkałem się z takim zaangażowaniem i tym, żeby ktoś podszedł do weryfikacji auta tak jakby robił to dla siebie - usługa zdecydowanie warta każdej złotówki. Wiedza Pana na temat marki - ogromna. Wszystkiego udokumentowane, filmiki nagrane (usługa...
Adaśko P.
★★★★★
Kalibrowałem radar w Golf 7. Super obsługa i doradztwo, jestem bardzo zadowolony. Później także robiliśmy wymianę oleju i świec, wymieniliśmy misę olejową. Z pewnością polecam. Pan Grzegorz bardzo konkretnie i profesjonalnie podchodzi do sprawy.
Pan Anonim
★★★★★
Polecam Szulc Motorsport — pełen profesjonalizm przy serwisie skrzyni 0CL. Wszystko wykonane dokładnie i bezproblemowo, kontakt również na najwyższym poziomie. Po serwisie Audi odbyło długą podróż po Europie i skrzynia działała perfekcyjnie, bez najmniejszych problemów. Zdecydowanie warto zaufać 👍
Bartłomiej Wnęk
★★★★★
A5 F5 45tfsi 2019r. 93K przebieg
Gorąco polecam Grzegorz Szulc Motorsport! Pan Grzegorz prezentuje mega fachowe i indywidualne podejście, z jakim nigdy wcześniej nie spotkałem się w żadnym serwisie. Jakość obsługi zdecydowanie przewyższa standardy ASO – to najlepsze miejsce dla Twojego Audi!
Samochód kupiłem w lutym i od początku walczyłem z...
Gorąco polecam Grzegorz Szulc Motorsport! Pan Grzegorz prezentuje mega fachowe i indywidualne podejście, z jakim nigdy wcześniej nie spotkałem się w żadnym serwisie. Jakość obsługi zdecydowanie przewyższa standardy ASO – to najlepsze miejsce dla Twojego Audi!
Samochód kupiłem w lutym i od początku walczyłem z...
Tomasz
★★★★★
Regeneracja turbiny, czyszcznie kolektora dolotowego, modyfikacja ciśnienia układu olejowego, porzadny serwis , wymiana pompy wody oraz czynninka chlodzacego, przewazenie kol i na koniec podniesienie mocy w moim Audi A6 3.0 Tdi . Naprawdę fachowo wykonany chiptuning silnika i skrzyni biegów potwierdzony hamownią.
Powem krotko i na temat wiedza...
Powem krotko i na temat wiedza...
Paweł Sycz
★★★★★
Uzyskałem pomoc na trasie, awaria radaru - nie działał tempomat i klimatyzacji, przez co miałem utrudnioną jazdę. Po telefonie w ciągu 30 minut dostarczyłem auto i za niecałe 2h dostałem telefon, że auto jest już gotowe do dalszej jazdy! Wszystko zostało naprawione bardzo szybko i w mega dobrej cenie! Dodatkowo dostałem mnóstwo cennych rad na...
15Sie2026
Audi TFSI 107°C – Thermal Management i bezpieczne obniżenie temperatury
Fabryczne 105–107°C może być zgodne ze strategią sterownika, ale nie zawsze jest najlepsze dla wieloletniej trwałości silnika. Wyjaśniamy, kiedy warto zastosować wcześniejsze chłodzenie.
czytaj więcej
30Lip2026
EA888 evo5 od środka – budowa i serwis nowego 2.0 TSI
Wtrysk 500 bar, turbosprężarka VTG i praca przy lambda 1. Sprawdzamy, co naprawdę zmieniło się w EA888 evo5 i jak rozsądnie przygotować się do jego serwisowania.
czytaj więcej
15Lip2026
Wyższe ciśnienie oleju w silnikach 1.5 TSI i 2.0 TSI
Fabryczna pompa oleju zbyt długo pracuje na niskim ciśnieniu? Sprawdź, na czym polega programowa zmiana strategii smarowania.
czytaj więcej
30Cze2026
Skrzynia za wcześnie zmienia biegi? Modyfikacja Shift Points
Skrzynia utrzymuje 1100–1300 obr./min i zwleka z redukcją? Sprawdź, jak zmieniamy jej fabryczną strategię pracy.
czytaj więcej
15Cze2026
Audi RS6 C8 4.0 TFSI – wypadanie zapłonów P0300, P0303, P0305 i P0363
Nierówna praca pod obciążeniem, spadek mocy i zapach benzyny w oleju. Fabryczna aktualizacja ECU nie rozwiązała problemu. Dopiero Live Data, endoskopia cylindrów i diagnostyka układu paliwowego wskazały właściwy kierunek naprawy.
czytaj więcej
30Maj2026
DSG DQ381 i DQ500 – błędy P1735, P1736 i brak biegów
Skrzynia straciła część biegów, przeszła w tryb awaryjny albo zapisuje P1735 lub P1736? Najpierw ustalamy, czy problem dotyczy czujników, elektroniki, hydrauliki czy mechanicznej części przekładni.
czytaj więcej