Elektronika
| Usługa | Cena | Uwagi |
|---|---|---|
| Serwis | od 350 | Ceny uzależnione modelu auta |
| Chiptuning - silniki benzynowe tylko do motorsport (1) | od 1450 | Ceny uzależnione od sterownika |
| Kalibracja Radaru ACC, LIDAR, Matwego Pola /Kamery Cofania, NIGHT VISION, 360, LANE ASSIST | od 600 do 1200 | Za sztukę, w pakiecie zniżki ustalane indeiwidualnie |
| Chiptuning - silniki diesla (tylko do motorsport 1) | od 1200 | Ceny uzależnione od sterownika |
| Elektroniczne włączenie filtra cząstek stałych FAP/DPF/SCR (5)(6) | od 600 | Ceny uzależnione od sterownika |
| Diagnostyka przed Tuningiemtylko do motorsport | od 250 | |
| Wymiana Płynu Hamulcowego | od250 | |
| Wymiana Oleju w Automatycznej Skrzyni biegów | od250 | w zależności od typu skrzyni |
| Wymiana Oleju w Torsen,Haldex, 4Matic, X-Drive | od 150 | |
| Wymiana Oleju w tylnym moscie | 120 | |
| Zmiana punktów, Chiptuning - skrzyni DSG | 1500 | |
| Deaktywacja nastawnika klap wirowych | 750 | |
| Usunięcie limitera, drugiej sondy lambda (2) | 750 | |
| Zakładanie/przesuwanie limitera prędkości | 750 | |
| Wgranie oprogramowania | 350 | wszystkie - bez modyfikacji |
1) Demontaż sterownika (jeśli konieczny) lub dosparowanie programu Stage 2 - dopłata 100-300zł.
2) dotyczy samochodów, w których jest możliwe wykonanie operacji.
4) Pierwsza operacja wgrania programu seryjnego jak i ponownego wgrania chipa, wykonana na życzenie klienta, po wcześniej przeprowadzonej modyfikacji jest bezpłatna. Warunkiem jest brak potrzeby przeprowadzania ponownej modyfikacji przy wgrywaniu chipa. Ponowna modyfikacja może być niezbędna po wykonaniu niektórych aktualizacji serwisowych w ASO.
5) Przy właczaniu SCR wraz z FAP / DPF naliczana jest podwójna opłata za usługę .
Jeżeli chiptuning będzie wymagać demontażu sterownika/sterowników doliczana jest dodatkowa opłata 100 do 300 zł. Opłata związana jest z trudnością demontażu i podłączenia urządzeń.
Mechanika
|
Usługa |
Cena |
Czas |
|---|---|---|
|
WYMIANA ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU BEZ WYCIĄGANIA SILNIKA 1.4, 1.6, 1.8,2.0TFSI/TSI N20 N40, N43, N45 |
od 1200zł |
1-3 dni |
|
WYMIANA ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU Z WYCIĄGNIĘCIEM SILNIKA LUB SKRZYNI R4, R5, V6, VR5, VR6, N47, N57 |
od 2700zł |
4-8dni |
|
WYMIANA ŁAŃCUCHA ROZRZĄDU Z WYCIĄGNIĘCIEM CAŁEGO ZESPOŁU NAPĘDOWEGO V6, V8, V10 |
od 4500zł |
5-8 dni |
|
WYMIANA TURBOSPRĘŻARKI R4, R5 4×4 V6 |
od 800zł |
1-2 dni |
|
DEMONTAŻ – MONTAŻ DPF/FAP |
od 300zł |
3-8 godzin |
|
SERWIS OLEJOWY DSG / S-tronic / Multitronic / Tiptronic, 6HP, 8HP |
od 350zł |
4-8 godzin |
|
CZYSZCZENIE NAGARU Z GŁOWIC FSI R4, R5 |
od 2000zł |
1-2 dni |
|
CZYSZCZENIE NAGARU Z GŁOWIC FSI V6, V8, V10 |
od 3200zł |
5-7 dni |
|
NAPRAWA NAPENDU HALDEX, QUATTRO,ULTRA, X-DRIVE, 4-MATIC, PRZEKŁADNI KĄTOWEJ |
od 2500 |
5-7 dni |
|
NAPRAWA WAŁU NAPĘDOWEGO AUDI, Z WYWARZENIEM |
od 2000zł |
3-8 dni |
|
MONTAŻ INTERCOOLERA DEDYKOWANEGO |
od 450zł |
5-8 godzin |
|
MONTAŻ INTERCOOLERA + BUDOWA ORUROWANIA |
od 1500zł |
2-3 dni |
|
ADAPTACJA INNEJ TURBOSPRĘŻARKI (big turbo) |
od 2000zł |
2-5 dni |
|
REGENERACJA KOLEKTORA SSĄCEGO R4, R5 |
od 900zł |
2-7 dni |
|
REGENERACJA KOLEKTORA SSĄCEGO V8, V10 |
od 3500zł |
10-15 dni |
|
INSPEKCJA KAMERKĄ VIDEO 3.5MM, WEWNĄTRZ SILNIKA, NAPĘDU |
250zł |
1 godzina |
|
PRZEGLĄD/SERWIS |
od 350zł |
1-3 godzin |
|
WYMIANA PŁYNU HAMULCÓWEGO |
od 250zł |
2-6 godzin |
|
DEMONTAŻ-MONTAŻ SKRZYNI BIEGÓW, WYMIANA KOŁA DWUMASOWEGO |
od 1300zł |
1-3 dni |
Wszystkie ceny sa cenami netto,