ADAS – Diagnostyka, Naprawa i Kalibracja Systemów Wspomagania Kierowcy
Precyzyjne ustawianie kamer i radarów zgodnie z procedurami producenta
Nowoczesne samochody wykorzystują zaawansowane systemy bezpieczeństwa ADAS, takie jak ACC, Front Assist, Lane Assist, Side Assist, Audi Pre Sense, Emergency Assist, Night Vision oraz systemy kamer 360°. Aby działały prawidłowo, kamery, radary i czujniki muszą być ustawione z najwyższą precyzją oraz zgodnie z procedurami producenta.
W Szulc Motorsport wykonujemy diagnostykę, naprawę oraz kalibrację systemów ADAS. Obsługujemy popularne kamery i radary, ale również zaawansowane rozwiązania stosowane w najnowszych modelach Audi i grupy VAG, takie jak skanery laserowe LiDAR, kamery Night Vision czy reflektory Matrix LED.
Zakres usług ADAS w naszym serwisie
- Diagnostyka systemów ACC, Front Assist, Lane Assist i Side Assist
- Naprawa usterek systemów ADAS po kolizjach i awariach elektrycznych
- Kalibracja kamer przednich i wielofunkcyjnych
- Kalibracja radarów ACC oraz radarów asystujących
- Parametryzacja i kodowanie sterowników ADAS
- Usuwanie ochrony komponentu CP (Component Protection)
- Kalibracja kamer cofania High z dynamicznymi liniami skrętu
- Kalibracja systemów kamer 360°
- Kalibracja kamer Night Vision oraz radarów LiDAR
- Ustawienie i kalibracja reflektorów Matrix LED
Dlaczego precyzja kalibracji ma kluczowe znaczenie?
Sama kalibracja wykonana „na oko” nie wystarczy. Zgodnie z technologią producenta kamery i radary muszą być ustawione względem geometrycznej osi pojazdu. Dlatego korzystamy ze sprzętu Hella, oryginalnego oprogramowania Audi/VAG oraz BMW, a także specjalistycznych przyrządów pomiarowych pozwalających zachować fabryczną dokładność.
Wielu serwisom brakuje odpowiedniego wyposażenia lub wiedzy, aby przeprowadzić pełną procedurę zgodnie z wymaganiami producenta. W Szulc Motorsport każda kalibracja poprzedzona jest diagnostyką, kontrolą warunków technicznych pojazdu oraz weryfikacją działania systemów po zakończeniu pracy.
Dzięki wieloletniemu doświadczeniu, dostępowi do fabrycznej dokumentacji oraz oryginalnego oprogramowania producenta skutecznie diagnozujemy, naprawiamy i kalibrujemy systemy ADAS zarówno po naprawach powypadkowych, jak i awariach elektrycznych czy problemach komunikacyjnych sterowników.
ODIS Online, GEKO i procedury fabryczne
Po wymianie radaru ACC, kamery, sterownika lub modułu systemu ADAS sama kalibracja często nie wystarcza. W wielu przypadkach konieczna jest parametryzacja, kodowanie online, usunięcie ochrony komponentu CP (Component Protection), dopisanie nowego elementu lub wykonanie procedury SVM.
W Szulc Motorsport korzystamy z ODIS Online oraz dostępu GEKO, dzięki czemu realizujemy procedury zgodne z dokumentacją producenta. Przywracamy do pełnej sprawności systemy ADAS po kolizjach, zalaniach, błędach kodowania, uszkodzeniach instalacji elektrycznej, problemach komunikacyjnych oraz nieprawidłowo wykonanych naprawach.
Każdy pojazd po wykonanej kalibracji przechodzi kontrolę działania systemów oraz jazdę testową. Tylko taka procedura pozwala potwierdzić prawidłowe działanie systemów ADAS. Ze względu na czas potrzebny na wykonanie pełnej diagnostyki, kalibracji i testów drogowych prosimy o wcześniejsze umawianie wizyt.
Kiedy należy wykonać kalibrację systemów ADAS?
- Po wymianie przedniej szyby – kamera wymaga ponownego ustawienia zgodnie z procedurą producenta.
- Po kolizji lub naprawie powypadkowej – nawet niewielkie przesunięcie zderzaka może zmienić kąt pracy radaru.
- Po wymianie radaru, kamery lub sterownika – często wymagane jest kodowanie, parametryzacja i kalibracja.
- Po naprawie zawieszenia lub ustawieniu geometrii – zmiana ustawienia osi pojazdu wpływa na działanie systemów ADAS.
- Po modyfikacjach pojazdu – zmiana zderzaka, zawieszenia lub wysokości auta może zaburzyć pracę czujników.
- Po awariach elektrycznych – uszkodzone wiązki, zalania lub problemy z komunikacją wymagają diagnostyki.
Dlaczego prawidłowe ustawienie jest tak ważne?
Nieprawidłowo ustawiona kamera lub radar może powodować fałszywe ostrzeżenia, nieoczekiwane hamowanie awaryjne, błędne działanie ACC, Front Assist lub całkowite wyłączenie systemów bezpieczeństwa. Prawidłowa diagnostyka i kalibracja ADAS ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo kierowcy oraz pasażerów.
Przygotowanie pojazdu do kalibracji ADAS
Przed podstawieniem pojazdu do serwisu należy zadbać o prawidłowe ciśnienie w oponach, odpowiedni poziom paliwa oraz usunięcie zbędnego obciążenia z bagażnika. W przypadku pojazdów wyposażonych w bagażniki dachowe lub uchwyty rowerowe zalecamy ich wcześniejszy demontaż, ponieważ mogą mieć wpływ na dokładność procedury kalibracji.
Szulc Motorsport – Diagnoza zamiast zgadywania.
